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步骤5：小爱直播2022年大連海洋經濟總產值達3800億元，成為拉動經濟增長的重要引擎。創新驅動，打造海洋裝備製造集群向海圖強，離不開科技支撐。近年來，大連依托創新驅動，推動海洋裝備製造業集群式發展，促進相關產業向中高端攀升。LNG雙燃料動力超大型原油船、智能大型特種勘探船、300至400英尺自升式鑽井平台、大型集裝箱船……大連擁有大連造船等三大船企，建有5個船舶配套園區，基本形成了集船舶建造、修理及技術研發等為一體的船舶工業集群。一批達到國際先進水平的船舶和海洋工程產品先後研發成功。這是華能（莊河）風力發電有限責任公司建設的海上風電場址。新華社發黃海之上，300多座高約百米的“大風車”傲然聳立，巨大的風電機組葉片不停轉動。這是並網不久的中國華能集團大連莊河海上風電場址項目，也是我國北方單體容量最大的海上風電項目，預計年上網電量可達17.3億千瓦時。在大連華銳重工鑄業有限公司，一批海上風機前機架鑄件產品正在緊張加工，300件大型鑄件產品加工完成後，將通過海運出口法國。公司總經理孫福俊說：“訂單已排產到今年年底，需求出現井噴，我們都在加班加點地幹，今年預計出產高端鑄件產品11.5萬噸，產值超14億元。”在遼寧省大連市遼寧港口集團大連港集裝箱碼頭，貨輪在裝卸集裝箱。新華社記者姚劍鋒 攝通過海洋科技有效帶動，大連海洋產業結構正在進一步優化。大連市科技局局長原馳說，大連將聚焦海洋技術攻關和未來發展方向，建設高端海洋科技創新平台，瞄準世界海洋科技前沿，形成一批具有自主知識產權和技術領先的創新突破成果。生態優先，守護和諧共生海洋家園。
步骤6：《诺珏直播》俄AI戰鬥機器人“馬克”如何推進作戰無人化？近日，據俄羅斯衛星通訊社報道稱，為應對俄烏戰場上的新變化，俄羅斯國家航天集團前總裁、“沙皇之狼”軍事顧問特別小組組長德米特裏·羅戈津表示，俄軍首批“馬克”（Marker）戰鬥機器人將於2月份正式投入頓巴斯戰場進行使用。據悉，該機器人能夠自主識別並摧毀烏軍武器裝備，其中包括美軍M1坦克和德軍豹2坦克。那麼，“馬克”戰鬥機器人配備有哪些先進裝備？它是如何完成智能毀傷的？它的出現又是否會將俄烏衝突推向無人作戰新高潮？完善的偵察毀傷係統“馬克”戰鬥機器人由俄羅斯“人形機器人技術”(Android Technics)科研生產聯合體和國家技術和機器人基本要素發展中心設計，采用模塊化多光譜視覺和數據處理係統，支持自主操作，並且配備了熱傳感器、日/夜紅外（IR）攝像機、激光測距儀、目標檢測預警係統、識別和跟蹤設備等一係列用於不同情境下的偵察設備，配合其具有的可視區和紅外區的目標影像電子參照目錄，即可自動識別敵方裝備。除了優異的偵察能力，“馬克”戰鬥機器人的毀傷打擊能力亦不容小覷。“馬克”可配備各種反坦克導彈係統、榴彈發射器及重機槍等，並且在發現目標後能夠在一秒鍾內轉動540度以跟蹤打擊目標。受限於體積，“馬克”戰鬥機器人主要攜帶9M120-1反坦克導彈發射裝置，該導彈最大射程可達6千米，破甲深度可達1000毫米，能夠有效擊穿美德主戰坦克的正麵裝甲。此外，馬克戰鬥機器人亦可集成“柳葉刀”巡飛彈，大大提升其應對複雜戰場情勢的能力。作為對美德援烏的有力回擊，“馬克”戰鬥機器人具有上述完善的偵察毀傷係統，當美“艾布拉姆斯”主戰坦克和德豹式主戰坦克投入戰場後，便能快速獲得相應的電子信息，實現自主識別高效打擊的戰術目的。。
步骤7：名媛直播具備了研發液體燃料火箭基本能力之後，走哪條技術發展路線就成為了擺在日本航天界麵前的首要問題。在當時，這個問題對於日本人來根本就不是問題，日本推進技術委員會幾乎一邊倒的選擇了高性能低溫推進係統，換個說法就是液氫液氧推進劑火箭發動機作為首選動力。從齊奧爾科夫斯基發表理想火箭公式起，液氫就被認為是最理想的星際航行燃料，對於誌在宇宙開發的日本來說，發展液氫燃料的火箭發動機當然最對自己胃口。另外還有關鍵的一點，美國在阿波羅計劃之後，對於火箭發動機技術的研製已經轉向了氫氧發動機，與美國研發步調保持一致，也更利於本國後續火箭技術的發展。所以從N2火箭開始研製起，日本毅然決然的放棄了已經積累了一定研製經驗的液氧煤油發動機，轉而去研製技術風險更大，更加燒錢的氫氧發動機，隻有如此才能彰顯日本在航天領域的雄心，也隻有如此才能彰顯日本重回大國行列的雄心。1981年，H1火箭的研製正式上馬，仍然采用“小步快跑，繼承中發展”的迭代研發模式，在前麵幾代液體火箭發動機的研製中，日本幾乎都是在試飛本代火箭的同時就立刻開始下一代火箭的研發，體現了超強的計劃性。H1火箭芯級的直徑仍與N係列火箭一樣保持為2.4米，最大的區別就是二級換成了自研的LE-5氫氧發動機，這是一種中等室壓、燃氣發生器循環的氫氧發動機，技術指標雖然中規中矩，但卻是日本航天工業開始點滿氫氧發動機科技樹的起點之作。H1火箭的三級更換了更大推力的固體火箭發動機，製導和控製係統也有了很大的升級，全箭國產化率進一步提升到84%，同步轉移軌道運載能力進一步提升到1噸的量級。1986年8月13日，H1火箭首秀成功，完成了日本航天史上首次一箭雙星發射，大大提振了整個日本航天工業的信心。。

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